ප්රාථමික බැටරියක් සහ ද්විතියික බැටරියක් අතර වෙනස කුමක්ද?
බැටරියේ අභ්යන්තර විද්යුත් රසායන විද්යාව මෙම ආකාරයේ බැටරි නැවත ආරෝපණය කළ හැකිද යන්න තීරණය කරයි.
ඔවුන්ගේ විද්යුත් රසායනික සංයුතිය හා ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ව්යුහයට අනුව, සැබෑ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක අභ්යන්තර ව්යුහය අතර ප්රතික්රියාව ආපසු හැරවිය හැකි බව දැනගත හැකිය. න්යායිකව, මෙම පාපැදි ගණනට මෙම පසුබිමට බලපාන්නේ නැත.
අයකිරීම හා විසර්ජනය කිරීමෙන් විද්යුත්කරණයේ පරිමාව හා ව්යුහයේ ආපසු හැරවිය හැකි වෙනස්කම් ඇති වන බැවින්, නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි අභ්යන්තර සැලසුම මෙම වෙනසට සහාය විය යුතුය.
බැටරියක් එක් වරක් පමණක් මුදා හරින බැවින් එහි අභ්යන්තර ව්යුහය වඩා සරල වන අතර මෙම වෙනසට සහාය වීමට අවශ්ය නොවේ.
එබැවින් බැටරියක් අය කළ නොහැක. මෙම ප්රවේශය භයානක හා ආර්ථික නොවන බව.
ඔබට එය නැවත නැවත භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ 350 ක් පමණ තාත්වික චක්ර සංඛ්යාවක් සමඟ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් තෝරා ගත යුතුය. මෙම බැටරිය ද ද්විතියික බැටරියක් හෝ සමුච්චයක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය.
තවත් පැහැදිලි වෙනසක් වන්නේ ඔවුන්ගේ ශක්තිය හා බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතයයි. ද්විතීයික බැටරි වල ශක්තිය ප්රාථමික බැටරි වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි නමුත් ඒවායේ බර ධාරිතාව සාපේක්ෂව කුඩාය.
#EepcyCleSoLLESCORTGELLOTGELTOTGELTGE # Stathancefreebattery #storageBattery #ReGHGEBERBATTY #Powersoragerbattery #slabattery #GBATTERY #
පශ්චාත් කාලය: සැප්තැම්බර් -15-2021