පිළිතුර: ඔව්, අපි චීනයේ ගුවැන්ඩොං පළාතේ වෘත්තීය බැටරි නිෂ්පාදනයක්. අපි තනිවම තහඩු නිෂ්පාදනය කරමු.

පිළිතුර: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, අයිඊසී 6096 ටෙස්ට් වාර්තාව, ජෙල් තාක්ෂණය සඳහා පේටන්ට් වාර්තාව සහ වෙනත් චීන ගෞරවය.

පිළිතුර: ඔව්,OEM වෙළඳ නාමය නිදහසේ

පිළිතුර: ඔව්, සෑම ආකෘතියක්ම 200PCS වෙත ළඟා වේ, ඕනෑම සිද්ධි වර්ණයක් නිදහසේ අභිරුචිකරණය කරන්න

පිළිතුර: දින 25-35 අතර තොග අනුපිළිවෙල සහ අඩි 20 සම්පූර්ණ බහාලුම් නිෂ්පාදන සඳහා දින 7 ක් පමණ.

පිළිතුර: ගුණාත්මකභාවය පාලනය කිරීම සඳහා අපි අයිඑස්ඕ 9001 තත්ත්ව පද්ධතිය අනුගමනය කරමු. උසස් තත්ත්වයේ නිපදවන අවශ්යතා, නිෂ්පාදන තත්ත්ව පාලනය, ක්රියාවලියේ ගුණාත්මකභාවය පාලනය කිරීම සහ පිටතට යන තත්ත්ව පාලනය (OKC ) කිසිදු දෝෂ සහිත බැටරි කර්මාන්ත ශාලාවෙන් එළියට එන්නේ නැත.

පිළිතුර: ඔව්, අපේ බැටරි මුහුදෙන් සහ ගුවන් මගින් ලබා දිය හැකිය. අපට MSDS, අනතුරුදායක නොවන නිෂ්පාදන ලෙස ආරක්ෂිත ප්රවාහනය සඳහා පරීක්ෂණ වාර්තාවක් ඇත.

පිළිතුර: එය රඳා පවතින්නේ බැටරි ධාරිතාව, විසර්ජනය ගැඹුර සහ බැටරි භාවිතය මත ය. සවිස්තරාත්මක අවශ්යතා මත පදනම්ව නිවැරදි තොරතුරු සඳහා කරුණාකර අප අමතන්න.

එය "ඔබට අදියර 3 චාජරයක් අවශ්යයි" යැයි ඔබ අසා ඇති. අපි එය කීවෙමු, අපි එය නැවත කියමු. ඔබගේ බැටරිය මත භාවිතා කිරීම සඳහා හොඳම ආකාරයේ චාජර් 3 අදියර චාජරයක් වේ. ඒවා "ස්මාර්ට් චාජර්ස්" හෝ "මයික්රෝ ප්රොසෙසර් පාලිත චාජර්" ලෙසද හැඳින්වේ. මූලික වශයෙන්, මෙම වර්ගයේ චාජර් ආරක්ෂිත, භාවිතා කිරීමට පහසුය, සහ ඔබේ බැටරිය අධිචිත නොවේ. අප විකුණන සෑම චාජකයන්ම පාහේ අදියර 3 ක චාජර් වේ. හරි, එබැවින් වේදිකාකරණ චාජර් ක්රියා කරන අතර ඔවුන් හොඳින් වැඩ කරන බව ප්රතික්ෂේප කිරීම දුෂ්කර ය. නමුත් මෙන්න මිලියනයක ප්රශ්නය: අදියර 3 මොනවාද? මෙම චාජර්වරු එතරම් වෙනස් හා කාර්යක්ෂම වන්නේ කුමක් ද? එය ඇත්තෙන්ම වටිනවාද? එක් එක් අදියර හරහා යාමෙන් එකින් එක:

අදියර 1 | තොග ආරෝපණය

බැටරි චාජරයක මූලික අරමුණ වන්නේ බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කිරීමයි. මෙම පළමු අදියර සාමාන්යයෙන් ඉහළම වෝල්ටීයතාව සහ ඇම්පියර් ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා චාජරය ශ්රේණිගත කරනු ලැබේ. බැටරිය අධික ලෙස රත් නොකර ආලේප කළ හැකි ආරෝපණ මට්ටම බැටරියේ ස්වාභාවික අවශෝෂණ අනුපාතය ලෙස හැඳින්වේ. සාමාන්ය 12 වෝල්ට් ඇග්රෑම් බැටරි සඳහා, බැටරියකට යන ආචරණය කළ ගෝල්ටඩ් 14.6-14.8 ක් වන අතර ගංවතුරට ලක්වූ බැටරි ඊටත් වඩා වැඩි විය හැකිය. ජෙල් බැටරි සඳහා, වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් 14.2-14.3 ට නොඅඩු විය යුතුය. චාජරය 10 AMP චාජරයක් නම්, සහ බැටරි ප්රතිරෝධය ඒ සඳහා ඉඩ දෙන්නේ නම්, චාජරය සම්පූර්ණ 10 AMPS ලබා දෙනු ඇත. මෙම අදියර නිසා බැටරි නැවත ආරෝපණය කරනු ඇත. බැටරිය තවමත් පිරී ඇති නිසා මෙම අවස්ථාවෙහි ඕනෑවට වඩා ආරෝපණය කිරීමේ අවදානමක් නොමැත.

අදියර 2 | අවශෝෂණ ගාස්තුව

අයකිරීමට පෙර ස්මාර්ට් චාජර්ස් බැටරියෙන් වෝල්ටීයතාව සහ ප්රතිරෝධය හඳුනා ගනී. බැටරිය කියවීමෙන් පසු චාජරය නිසි ලෙස ආරෝපණය කළ යුතු වේදිකාව තීරණය කරයි. බැටරිය 80% * ගාස්තු දක්වා ළඟා වූ පසු, චාජරය අවශෝෂණ අවධියට ඇතුළු වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී බොහෝ චාජර්ස් ස්ථාවර වෝල්ටීයතාවයක් පවත්වා ගෙන යන අතර ඇම්පියරජ් පරිහානිය. බැටරියට යන පහළ ධාරාව බැටරියේ ආරෝපණය උසුලන්නේ නැත.

මෙම අදියර වැඩි කාලයක් ගතවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ඉතිරි වූ අවසාන ඉතිරි 20% තොග අවධියේදී පළමු 20% හා සසඳන විට වැඩි කාලයක් ගතවේ. බැටරිය පූර්ණ ධාරිතාවයට ළඟා වන තුරු වර්තමාන අඛණ්ඩව පහත වැටේ.

* ඇත්ත වශයෙන්ම සත්ය ආරෝපණ අවශෝෂණ අවධිය ඇතුලත් කරනු ලබන්නේ චාජරය සිට චාජරය දක්වා වෙනස් වේ

3 වන අදියර | පාවෙන ආරෝපණය

සමහර චාජර්ස් 85% ක රාජ්යයක් තරම් ඉක්මනින් පාවෙන මාදිලිය ඇතුළත් වන නමුත් අනෙක් ඒවා 95% ට වඩා සමීප වේ. කෙසේ වෙතත්, පාවෙන අවධිය මඟින් බැටරිය හරහා ගෙන එන්නේ 100% ක භාගයක් පවත්වා ගෙන යයි. වෝල්ටීයතාව තට්ටු කර, අඛණ්ඩව 13.2-13.4 වෝල්ට් එකක තබා ගනීඋපරිම වෝල්ටීයතාව නිසා වෝල්ට් 12 ක බැටරියක් රඳවා තබා ගත හැකිය. ධාරාව එය උපක්රමයක් ලෙස සලකන ලක්ෂ්යයකට අඩු වේ. "උපක්රම චාජරය" යන යෙදුම පැමිණෙන්නේ එතැනිනි. එය අත්යවශ්යයෙන්ම සෑම විටම බැටරියට යන ආරෝපණය වන පාවෙන අවධිය, නමුත් පූර්ණ ආරෝපණ තත්වයක් සහතික කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත අනුපාතයකට පමණි. බොහෝ ස්මාර්ට් චාජර්ස් මෙම අවස්ථාවෙහිදී අක්රිය නොවේ, නමුත් වරකට මාස ගණනාවක් හෝ මාස ගණනාවක් තිස්සේ පාවෙන ප්රකාරයේදී බැටරියක් පාවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත වේ.

100% ක රාජ්යයක බැටරියක් සඳහා සෞඛ්ය සම්පන්න දේ එයයි.

අපි එය කලින් කීවා, අපි එය නැවත කියමු. බැටරියක් භාවිතා කිරීම සඳහා හොඳම ආකාරයේ චාජරයක් වන්නේ අ3 අදියර ස්මාර්ට් චාජරය. ඒවා භාවිතා කිරීමට පහසු වන අතර කරදර වේ. ඔබ කිසි විටෙකත් චාජරය බැටරිය මත දිගු කලක් තිස්සේ තැබීම ගැන කරදර විය යුතු නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එය අත්හැරියහොත් එය වඩාත් සුදුසුය. බැටරියක් සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත තත්වයක නොමැති විට, සල්ෆේට් ස් stal ටිකයක් තහඩු මත ගොඩනඟා ඇති අතර මෙය ඔබට බලය ලබා ගනී. නිවාඩු කාලය තුළ හෝ නිවාඩු සඳහා ඔබ ඔබේ බලයන් මඩුවක තැබුවහොත්, කරුණාකර බැටරිය අදියර 3 ක චාජරයක් බවට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබේ බැටරිය ඔබ සිටින සෑම අවස්ථාවකදීම ආරම්භ කිරීමට සූදානම් බව සහතික කරනු ඇත.

පිළිතුර: ඊයම් කාබන් බැටරි උපකාරය වේගවත් ආරෝපණය. ඊයම් කාබන් බැටරි හැර, වෙනත් මාදිලි වේගයෙන් ආරෝපණය වන අය නිසා බැටරියට හානිකර නොවේ.

VRLLA බැටරි සම්බන්ධයෙන්, ඔබේ සේවාදායකයාට වැදගත් නඩත්තු ඉඟි සම්බන්ධයෙන්, ඔබගේ සේවාදායකයාට පමණක් හෝ අවසන් පරිශීලකයාට වඩා අඩු නම්, අඛණ්ඩව හා ආරක්ෂිතව කටයුතු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, බැටරි ආයු කාලය දීර් extended කළහොත් :

දෛනික නඩත්තුව:

1. බැටරි මතුපිට වියළි හා පිරිසිදු සහතික කිරීම.

2. බැටරි රැහැන් පර්යන්තය තදින් සම්බන්ධ කරන්න.

3. කාමරය පිරිසිදුව හා සිසිල් කිරීම සහතික කිරීම (25degree 25 පමණ).

4. සාමාන්ය නම් බැටරි දෘෂ්ටිය පරීක්ෂා කරන්න.

5. සාමාන්ය නම් ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න.

තවත් බැටරි නඩත්තු ඉඟි ඕනෑම වේලාවක CSPOWER විමසීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

A:අධික ලෙස බැහැර කිරීම යනු ප්රමාණවත් බැටරි ධාරිතාවයකින් ආරම්භ වූ ගැටළුවකි. බැටරි වැඩිපුර වැඩ කරන බව. 50% ට වඩා ගැඹුරට විසර්ජනය කරන්න (යථාර්ථයේ දී වෝල්ට් 12.0 ට වඩා අඩු හෝ විශේෂිත ගුරුත්වාකර්ෂණය 1.200 ට වඩා අඩුය. කලාතුරකින් හෝ ප්රමාණවත් නොවන නැවත ආරෝපණය ද සල්ෆිෂන් නම් රෝග ලක්ෂණ බැහැර කිරීම කෙරෙහි ද හේතු විය හැක. එම ආරෝපණ උපකරණ නැවත නියාමනය කළද, අවිවාහකව රෝග ලක්ෂණ මත පදනම්ව, බැටරි ධාරිතාව නැති වී සාමාන්ය විශේෂිත ගුරුත්වාකර්ෂණයට වඩා අඩුය. විද්යුත් විච්ඡේදනයේ සිට සල්ෆර් තහඩුවල ඊයම් සමඟ සංයෝජනය වන විට සල්ෆේට් සිදු වේ. මෙම තත්වය සිදුවූ පසු, සමුද්ර බැටරි චාජර්ස් දැඩි සල්ෆේට් ඉවත් නොකරනු ඇත. සාමාන්යයෙන් බාහිර අතින් බැටරි චාජර් සහිත නිසි ආශුරභූතනයක් හෝ සමානකරණ ගාස්තුවක් මගින් සල්ෆේට් ඉවත් කළ හැකිය. මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, ගංවතුරට ලක් වූ තහඩු බැටරි 6 සිට 10 දක්වා AMP සඳහා අය කළ යුතුය. සියළුම සෛල නිදහසේ ගලා බසින තෙක් සහ ඔවුන්ගේ නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ ගාස්තු සාන්ද්රණයට නැවත ලබා දෙන තෙක් සෛලයක වෝල්ට් 2.4 සිට 2.4 දක්වා. සීල්ඩ් ඇග්ම් බැටරි සෛලයකදී වෝල්ට් 2.35 ක් වෙත ගෙන ආ යුතු අතර පසුව ධාරිතාව බැටරියට නැවත ලබා දෙන තෙක් මෙම ක්රියාවලිය නැවත නැවතත් කළ යුතුය. ජෙල් බැටරි සුවය නොලැබිය හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එහි සේවා ජීවිතය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා බැටරිය ආපසු ලබා දිය හැකිය.

නියාමනය කරන ලද ඡායාරූප වෝල්ටීයික චාජර් ඇතුළුව විකල්පයන් වන ප්රත්යතාරනය සහ පාවෙන බැටරි චාජර් ආරෝපණ ගෝල්ටික් චාජර්වරුන්ගේ බැටරි ගාස්තු අය කරන බැවින් චෝදනා අනුපාතය තට්ටු කරන ස්වයංක්රීය පාලනයන් ඇත. ආරෝපණය කරන අතරම ඇම්පියර් කිහිපයක් දක්වා අඩුවීමක් දක්වන්නේ බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇති බවයි. බැටරි චාජර් වර්ග තුනක් තිබේ. අත්පොත වර්ගය, උපක්රම වර්ගය සහ ස්වයංක්රීය ස්විට්සර්ට් වර්ගයක් ඇත.

යූපීඑස් වී.ආර්.ඒ. පාවෙන ගාස්තුව තුළ විදුලි ශක්තිය තාප ශක්තියට වෙනස් වී ඇති බැවින් බැටරි වැඩ පරිසරයට ඉල්ලා ඇති බැවින් බැටරි වැඩ පරිසරයට ඉල්ලා සිටීම හොඳ තාප මුදා හැරීමේ හැකියාව හෝ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් තිබිය යුතුය.

VRLLA බැටරි පිරිසිදු, සිසිල්, වාතාශ්රය සහ වියළි ස්ථානයක ස්ථාපනය කළ යුතුය, සූර්යයා, අධික හෝ දීප්තිමත් තාපය බලපානු ඇත.
VRLLA බැටරි උෂ්ණත්වය 5 සිට 35 දක්වා උෂ්ණත්වය අය කළ යුතුය. උෂ්ණත්වය අංශක 5 ට වඩා අඩු හෝ අංශක 35 ට වඩා අඩු වූ පසු බැටරි ආයු කාලය කෙටි වේ. ගාස්තු වෝල්ටීයතාව ඉල්ලීම් පරාසය ඉක්මවා යා නොහැකි, එසේ නොමැති නම්, බැටරි හානි, ජීවිත කෙටි හෝ ධාරිතාව අඩු වේ.

දැඩි බැටරි තේරීම් ක්රියා පටිපාටියක් තිබුණද, නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේදයක් පසු, සමජාතීය නොවන සමස්ථත්වය වැඩි වැඩියෙන් පැහැදිලිව පෙනෙනු ඇත. මේ අතර, අයකිරීමේ උපකරණ දුර්වල බැටරියක් තෝරාගෙන නැවත ලබා ගැනීමට හා ප්රතිසන්ධානය කළ නොහැක, එබැවින් බැටරි ධාරිතාවයේ සමතුලිතතාවය තබා ගන්නේ කෙසේද යන්න පාලනය කළ හැක්කේ පරිශීලකයාය. පරිශීලකයාගේ OCV සෑම බැටරිවල OCV නිතිපතා හෝ අක්රමවත් ලෙස බැටරි ඇසුරුම් භාවිතයේ හෝ පසුකාලීන කාල පරිච්ඡේදය තුළට වඩා හොඳින් පරීක්ෂා කර පසුව බැටරි ඇසුරුම් භාවිතයේ භාවිතයට වඩා හොඳය. බැටරි අතර.

පිළිතුර: සීල්ඩ් ඊයම් අම්ල බැටරි ආයු කාලය තීරණය වන්නේ බොහෝ සාධක ඒවායින්. මෙයට උෂ්ණත්වය, ගැඹුර සහ විසර්ජන අනුපාතය සහ චෝදනා ගණන සහ විසර්ජන ගණන (චක්ර ලෙස හඳුන්වන) ඇතුළත් වේ.

පාවෙන හා චක්රීය යෙදුම් අතර වෙනස කුමක්ද?

පාවෙන යෙදුමක් ඉඳහිට විසර්ජනයකින් නිරන්තරයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා බැටරිය නිරන්තරයෙන් ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ. චක්රීය යෙදුම් නිතිපතා බැටරියට ගාස්තු අය කර විසර්ජනය කරන්න.

A:විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව යනු යම් විසෙන් ආශ්රිත තත්වයන් තුළ ඇති වෝල්ටීයතාවයේ බැටරි විසුරුවා හරින විට බැටරි විසුරුවා හරින විට නාමික ධාරිතාවයට සැබෑ බලශක්තිය අනුපාතයයි. එයට ප්රධාන වශයෙන් බලපාන්නේ විසර්ජන අනුපාතය, පාරිසරික උෂ්ණත්වය, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය වැනි සාධක මගිනි. සාමාන්යයෙන්, විසර්ජන අනුපාතය වැඩි වන තරමට, විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වනු ඇත; අඩු උෂ්ණත්වය නම්, විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීමයි.

පිළිතුර: වාසි: අඩු මිල, ඊයම් අම්ල බැටරි මිල, බොහෝ පරිශීලකයින්ට දරාගත හැකි අඩු ආයෝජනයක් සහිත ඊයම් අම්ල බැටරි වල මිල 1/4 ~ 1/6 කි.

අවාසි: ආරෝපණය හා විසර්ජන සඳහා බර හා තොග, අඩු නිශ්චිත ශක්තිය, දැඩි.

පිළිතුර:සංචිත ධාරිතාව යනු උසාවිය 25 ක මුදා ගැනීමක් යටතේ අවශ්ය වෝල්ටීයතාවයක් පවත්වා ගත හැකි මිනිත්තු ගණනයි. මිනිත්තුව ශ්රේණිගත කිරීම වැඩි වන තරමට, නැවත ආරෝපණය කිරීමට පෙර දීර් period කාලයක් තිස්සේ විදුලි පහන්, පොම්ප, ඉන්වර්ටර් සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ධාවනය කිරීමේ බැටරිවලට ඇති හැකියාව වැඩි වේ. AMP 25. ගැඹුරු පාපැදි සේවාව සඳහා ධාරිතාවක් මැනීම සඳහා AMP-පැය හෝ සීසීඒට වඩා සංචිත ධාරා ශ්රේණිගත කිරීම යථාර්ථවාදී ය. ඔවුන්ගේ අධික සීතල කකුළුවන් ශ්රේණිගත කිරීම් මත ප්රවර්ධනය කරන බැටරි පහසු සහ මිල අඩුය. වෙළඳපොළ ඔවුන් සමඟ ජලයෙන් යටවී ඇත, කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ සංචිත ධාරිතාව, පාපැදි ජීවිතය (විසර්ජන ගණන සහ බැටරිය ලබා ගත හැකිය) සහ සේවා ජීවිතය දුර්වලයි. සංචිත ධාරිතාව ඉංජිනේරුවරයෙකුට බැටරියකට දුෂ්කර හා මිල අධික වන අතර උසස් තත්ත්වයේ සෛල ද්රව්ය අවශ්ය වේ.

පිළිතුර: නවතම මුද්රා තැබිය නොහැකි ලෙස මුද්රා තැබිය නොහැකි නඩත්තු රහිත නඩත්තු රහිත කපාටය "අවශෝෂණය කරගත් වීදුරු පැදුරු" නොහොත් තහඩු අතර බෙහෙවින් බෙදුම්කරුවන් භාවිතා කරයි. මෙය ඉතා කදිම තන්තු බෝරෝන්-සිලිකේට් වීදුරු මැට්කි. මෙම වර්ගයේ බැටරි වලට පිරවූ සියලු වාසි ඇති නමුත් තවත් බොහෝ අපයෝජනයකට ගත හැකිය. මේවා "සාගින්නෙන් පෙළෙන ඉලෙක්ට්රෝලය. ජෙල් බැටරි මෙන්, ඇග්ම් බැටරි මෙන්, කැඩුණු නම් ඇග්ම් බැටරි අම්ලය කාන්දු නොවනු ඇත.

පිළිතුර: ජෙල් බැටරි සැලසුමක් යනු සාමාන්යයෙන් සම්මත ඊයම් අම්ල මෝටර් රථ හෝ සමුද්ර බැටරි වෙනස් කිරීමකි. බැටරි නඩුව තුළ ගමන් කිරීම අඩු කිරීම සඳහා විද්යුත් අංශයට ජෙලිජි නියෝජිතයෙකු විද්යුත් විච්ඡේදනයට එකතු වේ. බොහෝ ජෙල් බැටරි විවෘත කුලී තොගයක් වෙනුවට එක් මාර්ග කපාට භාවිතා කරයි, මෙය වාසිං අඩු කිරීම සාමාන්ය අභ්යන්තර වායිවලට නැවත ගිපෙයි. "ජෙල් සෛලය" බැටරි කැඩී ගියද වාර්ගික නොවන ඒවාය. සෛල වලට හානි කිරීම සඳහා අතිරික්ත වායුව වළක්වා ගැනීම සඳහා ගංවතුර හෝ AGM වලට වඩා අඩු වෝල්ටීයතාවයකින් (සී / 20) ජෙල් සෛල අඩු කළ යුතුය. සාම්ප්රදායික ඔටෝමෝටිව් චාජරයක් මත ඔවුන් ආරෝපණය කිරීම ජෙල් බැටරියට ස්ථිරවම හානි කළ හැකිය.

A:වඩාත්ම පොදු බැටරි ශ්රේණිගත කිරීම යනු AMP-පැය ශ්රේණිගත කිරීමයි. මෙය බැටරි ධාරිතාව සඳහා මිනුම් ඒකකයක් වන අතර එය නියමිත වේලාවට ඇම්පියර්ස් හි වත්මන් ප්රවාහයක් ගුණ කිරීමෙන් ලබා ගැනීම. (උදාහරණය: පැය 20 ක් තිස්සේ ඇම්පියරස් 5 ක් වත් ලබා දෙන බැටරියක් පැය 20 ක් හෝ ඇම්පියර් පැය 100 ක් ලබා දෙයි.)

විවිධ AMP-HR ලබා දීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් විවිධ විසර්ජන කාල සීමාවන් භාවිතා කරයි. එබැවින් එකම ධාරිතාව බැටරි සඳහා ශ්රේණිගත කිරීම, එබැවින් AMP-HR. බැටරිය බැහැර කරන පැය ගණන අනුව සුදුසුකම් නොමැති නම් ශ්රේණිගත කිරීම එතරම් වැදගත්කමක් නැත. මේ හේතුව නිසා AMP-පැය ශ්රේණිගත කිරීම් තේරීම් අරමුණු සඳහා බැටරියේ ධාරිතාව ඇගයීමේ පොදු ක්රමයක් පමණි. බැටරිය තුළ අභ්යන්තර සංරචකවල ගුණාත්මකභාවය සහ තාක්ෂණික ඉදිකිරීම්වල ගුණාත්මකභාවය නිසා එහි AMP-පැය ශ්රේණිගත කිරීම ක්රියාත්මක නොකර විවිධ අපේක්ෂිත ලක්ෂණ ඇති වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, එක රැයකින් විදුලි භාරයකට සහය නොදක්වන AMP-පැය 150 බැටරි ඇත. අනෙක් අතට, නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වීමට පෙර දින කිහිපයක් විදුලි බරක් ක්රියාත්මක කරන අතර එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ එසේ කරනු ඇත. නිශ්චිත යෙදුමක් සඳහා තෝරා ගැනීම සහ නිසි බැටරිය තෝරා ගැනීම සඳහා පහත දැක්වෙන ශ්රේණිගත කිරීම් පරීක්ෂා කළ යුතුය: සීතල ක්රැන්ජ් සහ සංචිත ධාරිතාවය යනු බැටරි තේරීම සරල කිරීම සඳහා කර්මාන්තය විසින් භාවිතා කරන ශ්රේණිගත කිරීම් වේ.

A: සියලුම මුද්රා තැබූ ඊයම් අම්ල බැටරි ස්වයං-විසර්ජනය. ස්වයං-පරිහානිය හේතුවෙන් ඇති වූ ධාරික අලාභය නැවත ආරෝපණය කිරීමෙන් වන්දි ලබා නොදේ නම්, බැටරි ධාරිතාව නැවත නොගත හැකිය. බැටරියේ රාක්කයේ ආයු කාලය තීරණය කිරීමේදී උෂ්ණත්වය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බැටරි වඩාත් හොඳින් ගබඩා කර ඇත. පරිසර උෂ්ණත්වය වෙනස් වන ප්රදේශවල බැටරි ගබඩා කර ඇති විට, ස්වයං-විසර්ජනය බොහෝ සෙයින් වැඩි කළ හැකිය. සෑම මාස තුනකට වරක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් බැටරි පරීක්ෂා කරන්න.

පිළිතුර: AHS හි බැටරියක ධාරිතාවය, විසර්ජන ධාරාව මත යැපෙන ගතික අංකයකි. නිදසුනක් වශයෙන්, 10A හි මුදා හරින ලද බැටරියක් 100A හි මුදා හරින ලද බැටරියකට වඩා වැඩි ධාරිතාවයක් ලබා දෙනු ඇත. පැය 20 ක අනුපාතයත් සමඟ, පැය 2 ක අනුපාතය පැය 2 ක වේගයට වඩා අඩු විසර්ජන ධාරා 2-පැය 2 ක අනුපාතයට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් ලබා දීමට බැටරියට හැකි වේ.

A: බැටරි රාක්කයේ ආයු කාලය පිළිබඳ සීමිත සාධකය වන්නේ ස්වයං-විසර්ජනයෙහි වේගය වන්නේ උෂ්ණත්වය රඳා පවතින ඒවාය. වී.ආර්.ඒ බැටරි ස්වයං-විසර්ජනය මසකට 3% ට වඩා 77 ° F (25 ° C) ලෙස ස්වයං-විසර්ජනය කරනු ඇත. නැවත ආරෝපණය නොකර වී.ආර්.ඒ බැටරි මාස 6 කට වඩා වැඩි කාලයක් 77 ° F (25 ° C) ලෙස ගබඩා නොකළ යුතුය. උණුසුම් උෂ්ණත්වයේ දී නම්, සෑම මාස 3 කට වරක් එය නැවත ආරෝපණය කරන්න. බැටරි දිගු ආචයනයෙන් ඉවතට ගත් විට, භාවිතයට පෙර නැවත ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.